< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Vairavimo grandinė

įmonės pranašumas
 
 
 

Gamybos įranga

Pažangi terminio apdorojimo įranga, surinkimo linijos įranga, bandymų ir bandymų įranga.

 
 

Gamybos rinka

Daugiausia Pietryčių Azijoje, Rytų Europoje, Pietų Amerikoje.

 
 

Mūsų paslauga

Pirmiausia klientas, pirmiausia vientisumas, pristatymas laiku, nuo užsakymo iki paskirties uosto sekimo paslaugos.

 
 

Mūsų sertifikatas

ISO9001. Gamyba naudojant pažangias geat apdorojimo technologijas pagal DIN ir ASIN standartus.

 

 

 

Kas yra vairavimo grandinė

 

 

Pavaros grandinė taip pat žinoma kaip ritininė grandinė arba transmisijos grandinė. Ši paprasta grandinė dažnai naudojama galiai perduoti motociklams ir ratams judinti. Pavaros grandinės yra ovalios kilpos, naudojamos sunkiems daiktams perkelti iš vienos vietos į kitą. Šios grandinės paprastai yra pagamintos iš kelių grandžių su daugiau nei viena pavara ir gali apeiti kampą. Tarp daugybės pavaros grandinių privalumų jos yra nebrangios, lengvai pagaminamos ir prižiūrimos, prireikus gali būti keičiamos. Štai kodėl jie tampa vis populiaresniu mechaninių pavarų pasirinkimu.

 

Vairavimo grandinės pranašumai

 

Jie pigesni
Grandininės pavaros paprastai yra pigesnės nei rečiau paplitusios diržinės pavaros.

Jie yra pažįstami ir lengvai randami
Jei reikia pakeisti grandinę, naują grandininę dviračio grandinę galite rasti internete arba vietinėje dviračių parduotuvėje. Daugumoje dviračių parduotuvių parduodamos grandinės, laisvosios eigos, kasetės ir žvaigždutės. Nutrūkus grandinėlei ar susidėvėjus krumpliaračiui, pakaitalą nesunkiai rasite beveik bet kur, net ir atokiose pasaulio vietose. Jei renkatės grandininę pavarą, kad būtų lengviau rasti dalis, geriausias pasirinkimas yra 9, 10, 11 arba 12-greitis. Tokie yra visur.

Suderinamas su dauguma dviračių
Grandinės yra suderinamos su dauguma dviračių, nepaisant jų variklio ar rėmo tipo. Tačiau kai kuriems motociklams reikalingi tam tikri diržai.

Galite juos atskirti
Kadangi grandinės susideda iš daugelio dalių, jas lengva išardyti. Kita vertus, diržinės pavaros išardyti neįmanoma, todėl teks išardyti rėmą, o ne jį nuimti ar pakeisti.

Galite pataisyti nutrūkusią grandinę
Jei grandinė nutrūks, visada galite ją pataisyti. Diržinė pavara yra vientisa, todėl ji sugenda, jei diržas nutrūksta.

Grandinės yra veiksmingesnės esant mažai galiai
Įprastai važinėdami dviračiu sudeginsite šiek tiek mažiau energijos naudodami grandininę pavarą.

Standard Short Pitch Precision Industrial Roller Chain 160-1r 2r 3r

 

 
Vairavimo grandinės taikymas
 
01/

Dviratis
Varomoji grandinė naudojama dviračiams. Dviračio grandinės vairuotojas yra mechaninis įtaisas, naudojamas važiuojant dviračiu. Jis veikia paskirstydamas galią tarp pedalų ir papildomo rato žvaigždučių. Dvi žvaigždutės yra sujungtos viena šalia kitos grandine ir kartu perduoda galią ir sukimo momentą. Judant pedalą juda grandinė, kuri sukasi žvaigždutę, o ratas gali priversti dviratį pajudėti į priekį.

02/

Automobiliai
Varomoji grandinė yra transporto priemonėse naudojamas jėgos perdavimo mechanizmas. Dauguma transporto priemonių naudoja grandininę pavarą. Skirtingai nuo diržo ar lyno pavaros, grandinės pavaros greičio santykis yra pastovus. Įvesties ir išvesties krumpliaračiai yra sujungti ir juda ta pačia kryptimi. Ovalios grandinės padeda transporto priemonėms judėti, perduodamos galią.

03/

Motociklai
Varomoji grandinė yra įprasta motocikluose. Motocikle prie dviejų žvaigždučių yra sujungta grandinė, kuri padeda motociklui judėti. Judėjimui naudojamas tas pats mechanizmas, kaip ir dviračiui. Tačiau vietoj pedalo motociklą varo variklis. Užvedus variklį, grandinė juda, taip perduodama galią galiniam ratui ir motociklas pajuda.

04/

Žemės ūkio technika
Žemės ūkio technika naudoja grandininę pavarą įvairiems tikslams – nuo ​​derliaus nuskynimo iki valymo ir daug kitų dalykų. Dauguma žemės ūkio technikos naudoja grandininę pavarą. Šiam įrenginiui reikalinga žvaigždutė, kurios žingsnis yra 30–50 kartų didesnis už grandinės žingsnį. Kad žvaigždutė tinkamai veiktų, mažesnės žvaigždutės sąlyčio lankas taip pat turi būti ne mažesnis kaip 120 laipsnių. Šių tipų mašinose naudojama ritininė grandinė, kad jos veiktų.

05/

Medienos apdirbimo mašinos
Varomoji grandinė yra įrenginys, perduodantis galią iš vienos mašinos į kitą. Jis dažniausiai naudojamas sunkiosiose mašinose sukti besisukančius būgnus. Jis taip pat naudojamas dideliems visureigių kranams ir vilkikams vairuoti. Šios mašinos aprūpintos dideliais varikliais. Jų yra įvairių tipų ir galima rasti įvairių tipų medienos apdirbimo mašinose.

06/

Medžiagų krovimo įranga
Grandininė pavara yra svarbi medžiagų krovimo įrangos sudedamoji dalis. Jis naudojamas grandinių judėjimui. Jungtys pagamintos iš metalo ir yra standžios, tačiau turi kaiščių jungtis, kurios suteikia lankstumo apvyniojant ratus. Varomieji ir varomieji ratai turi dantis, kurie telpa į grandinės jungčių įdubą. Grandininės pavaros dažnai naudojamos sunkioms ir lengvesnėms medžiagoms perkelti iš vienos vietos į kitą ant konvejerio.

 

Vairavimo grandinės tipai
 

Ritininė grandinė (Bush Roller Chain)
Ritininės grandinės, dažniausiai susijusios su jėgos perdavimu, plačiai naudojamos dviračiuose, motocikluose ir įvairiose transporto srityse. Paprastai jie gaminami iš paprasto anglinio plieno arba plieno lydinių, juos sudaro vidinės ir išorinės plokštės, įvorės, kaiščiai ir ritinėliai. Šie ritinėliai, tolygiai išdėstyti tarp grandinės grandžių, susijungia su žvaigždutės dantimis ir efektyviai perduoda galią. Pažymėtina, kad ritininės grandinės sumažina galios nuostolius, nes sukasi tiksliai, kai liečiasi žvaigždutės dantimis. Transmisijos grandinėse ritininės grandinės grandžių plokščių aukštis viršija ritinėlių aukštį, o tai apsaugo nuo kontakto su žvaigždutėmis, o jos veikia kaip kreipiančiosios. Konvejerio ritininių grandinių atveju didesni ritinėlių skersmenys, palyginti su šoninėmis juostomis, padidina efektyvumą, nes sumažina slinkimo trintį. Daugiasluoksnės ritininės grandinės atitinka didesnius galios reikalavimus.

 

Tyli grandinė (apversta dantų grandinė)
Triukšmui jautrioje aplinkoje puikiai veikia tylios grandinės, dar vadinamos apverstomis dantų grandinėmis. Jie palengvina tylų veikimą ir perduoda didelę galią dideliu greičiu. Tyliosios grandinės turi plokščias plokštes, išdėstytas eilėmis, tarpusavyje sujungtas kaiščiais. Kiekviena jungtis imituoja krumpliaračio krumpliaračio kontūrus apatinėje pusėje ir susijungia su žvaigždutės dantimis. Tyliosios grandinės apkrova didėja didėjant plokščių plokščių skaičiui vienoje grandyje, todėl padidėja tempiamasis stiprumas ir grandinės plotis.

 

Lapų grandinė
Paprastumas apibrėžia lapų grandines, susidedančias tik iš kaiščių ir jungčių plokščių, su kintamomis kaiščiais ir šarnyrinėmis jungtimis. Jie nesusilieja su krumpliaračio dantimis, o važiuoja per skriemulius. Lapų grandinės yra svarbios kėlimo ir atsvaros srityse ir randamos tokioje įrangoje kaip liftai, keltuvai, šakiniai krautuvai ir pakabų laikikliai. Šios mažo greičio mašinos kelia didelę statinę apkrovą lifto grandinei, kurią lakštų grandinės puikiai valdo, ypač valdydamos smūgius ir inerciją.

 

Plokščioji grandinėlė
Išskirtinai transportavimui skirtos plokščios grandinės gali pakeisti konvejerio juostas ir diržines pavaras. Kiekvieną jungtį paprastai sudaro plieninė plokštė su statinės formos tuščiaviduriais iškyšomis apatinėje pusėje, sujungta kaiščiais per šias iškyšas. Šios jungtys leidžia judėti viena kryptimi. Kai kurie plokščių grandinių variantai suteikia lankstumo į šonus, leidžiančius naršyti posūkiuose. Mažo greičio konvejerio mašinose surinkimo linijose medžiagoms transportuoti dažniausiai naudojamos plokščios grandinės.

 

Pavaros grandinės komponentai

Plokštelė
Grandines paprastai sudaro plastikinės plokštės ir plieninės ritininės grandinės. Plastikiniai strypai perduoda tempimo jėgas ir gaminio svorį, o grandinės plokštė veikia kaip laikančioji dalis, kai sujungia arba sujungia žvaigždutę. Siekiant didesnio stiprumo ir ilgaamžiškumo, jį galima apdoroti termiškai arba šlifuoti, kad būtų padidinta smūgio sugertis, ypač tais atvejais, kai dažnai sustoja / paleidžiama. Be to, rutulio švaistymas ir šratymas sukuria gniuždymo įtempius, kurie aktyviai priešinasi nuovargiui.

 

Smeigtukas
Viena ryškiausių pavaros grandinės konstrukcijų yra jos kaištis, kuris demonstruoja kai kuriuos geriausius šios klasės dizainus. Pagaminta iš aukštųjų technologijų polimerų, skirtų atsparumui korozijai ir terminiam apdorojimui, tai vienas iš brangiausių šios klasės komponentų, todėl kokybiškas darbas atsiperka. Be to, sveriantis tik 9 gramus, šis lengvas kaištis leidžia efektyviai valdyti grandinę laikui bėgant, sutrumpinant prastovos laiką ir pagerinant našumą, sukuriančią išlaidas ne tik efektyvumui, bet ir funkciniam ilgaamžiškumui. Naudodami šią pavaros grandinės sistemą jūs gaunate ne tik puikų ekonomiškumą, bet ir optimalią našumo kokybę, suteikiant jums kažką unikalaus ateinantiems metams!

 

Įvorė
Dėl paprastos ir efektyvios konstrukcijos ritininės grandinės yra tinkamiausias pasirinkimas automobilių jėgos perdavimo sistemose. Jis taip pat naudojamas žemės ūkio, pramonės ir transporto srityse. Kietos įvorės grandinės yra sudėtingesnės nei jų padalintos įvorės, nes jas sudaro dvi pusės, kurios nėra tiesiogiai sujungtos viena su kita. Tai leidžia grandinei labiau ištempti į šoną nei suskaidytoms įvorėms, todėl ji geriau tinka pavarų perjungimo sistemoms.

 

Volelis
Pavaros grandinės yra metalinės arba plastikinės jungtys, jungiančios krumpliaračius su žvaigždutėmis. Tokio tipo grandines galima rasti daugelyje pritaikymų, pavyzdžiui, automobilių pramonėje ir statybos projektuose. Pavaros grandinių yra įvairių, tačiau populiariausia yra ritininė grandinė. Ši konstrukcija sukasi, kai liečiasi žvaigždutės dantimis ir padeda sumažinti galios nuostolius.

 

 

Kaip pasirinkti vairavimo grandinę

Įkeliama

Renkantis savo programai tinkamą grandinės pavarą, svarbiausias klausimas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tai, kiek galios reikia perduoti. Grandinė turi būti pajėgi atlaikyti pagrindinio variklio pagamintą galią. Įgulos ir grandinės pavaros sistemos saugumas priklauso nuo skaičiavimų teisingumo šiame etape. Rekomenduojama dirbti su tinkamu saugos koeficientu.

Grandinės greitis

Ne visos grandininės pavaros gali valdyti didelės spartos programas. Kai kurios grandininės pavaros yra specialiai sukurtos mažam greičiui. Specifikacijas galima gauti atlikus skaičiavimus ir įsitikinus, kad greitis yra rekomenduojamame diapazone. Šis įvertinimas žymiai sumažins dizainų, kurie gali būti naudojami programai, skaičių.

Veleno išdėstymas

Dauguma grandininių pavarų negali dirbti su nelygiagrečiais velenais. Jei velenai nėra tiksliai sulygiuoti, dizaineriams gali tekti žiūrėti į krumpliaračių pavaras kaip alternatyvą.

Atstumas tarp velenų

Rekomenduojama, kad atstumas tarp velenų būtų 30-50 kartų didesnis už grandinės žingsnį. Projektuotojas taip pat turi užtikrinti, kad ant mažesnės žvaigždutės būtų pasiektas minimalus 120 laipsnių kontakto lankas. Jei žvaigždutės dantų skaičius mažas, bet kuriuo momentu su grandine turi liestis bent penki dantys.

Aptarnavimo aplinka

Aptarnavimo aplinka lems numatomą grandinės pavaros atsparumą drėgmei, purvui, abrazyvai, korozijai ir aukštai temperatūrai. Tai taip pat turės įtakos kitiems parametrams, tokiems kaip vibracija, triukšmo lygis ir nuovargio stiprumas. Pavyzdžiui, vietose, kur triukšmas kelia susirūpinimą, dizaineriai gali pasirinkti naudoti apverstą dantų grandinę.

Tepimas

Daugumą grandininių pavarų reikia sutepti, kad jos tarnautų pakankamai ilgai. Grandinės tipas, dydis, apkrovos ir veikimo greitis lems tepimo poreikį ir mastą. Priklausomai nuo naudojimo, dizaineriai gali teikti pirmenybę rankiniam, lašeliniam tiekimui, alyvos vonioje arba priverstiniam tepimui.

 

Factory Directly Roller Chain Types 32B-1r 2r 3r

 

Kaip veikia pavaros grandinė?

Pavaros grandinės naudojamos perduodant judesį iš energijos šaltinio į varomąjį ratą. Šie įtaisai dažniausiai gaminami iš standžių jungčių su kaiščių jungtimis, kurios leidžia jiems apsivynioti aplink ratą nesideformuojant ir nesisukant. Žvaigždė yra varomasis ratas, kuris telpa ant veleno. Jį laiko raktas, o dvi žvaigždutes jungia grandinėlė. Jis perduoda galią ir greitį. Kai kurios dažniausiai naudojamos pavaros grandinės yra dviračiai, motociklai, volai, valcavimo staklynai ir kelių volai.

Standartinės ritininių grandinių serijos yra labiausiai paplitusi pavaros grandinė. Jo nominali galia atitinka įvairius pavaros apkrovos reikalavimus. Kelių grandžių ritininės grandinės padidina galią, nedidinant grandinės žingsnio ar linijinio greičio. Kitas pavaros grandinės tipas yra tylioji arba apversta dantyta grandinė. Šio tipo pavara yra pagaminta iš kelių dantytų jungties plokščių ir yra lanksčiai nepriklausoma nuo kiekvieno žingsnio.

 

Kaip prižiūrėti vairavimo grandinę

Tepimas
Kaip minėta, dviračio grandinę reikia dažnai tepti. Idealiu atveju tai reikia padaryti kiekvieną kartą, kai dviratis nuvažiuoja apie 700 km. Štai keletas svarbių nurodymų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį tepant grandinės pavarą: naudokite įmonės sertifikuotą tepalą. Nesirinkite įmantrių tepalų, nes juose gali būti pašalinių dalelių, kurių grandinei gali neprireikti.

Valymas
Toliau reikia sutelkti dėmesį į pavaros grandinės valymą maždaug kas 5000 km. Grandinė turi būti be dulkių ir nešvarumų. Jei ant grandinės susikaupia kokių nors dalelių, ji negalės sklandžiai suktis ir jūsų dviračio ratai gali negauti reikiamos galios. Valydami pavaros grandinę atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus: Valydami grandinę nenaudokite stiprių valiklių ir cheminių medžiagų, nes jos gali reaguoti su metalu ir negrįžtamai sugadinti grandinę. Verčiau naudokite žibalą ir vandenį, kad atliktumėte darbą.

Tinkamas sureguliavimas
Pavaros grandinės įtempimas visada turi būti tobulas. Jei grandinė per įtempta arba per laisva, dviratis nevažiuos tinkamai. Įtempimą galite patikrinti nuėmę grandinės dangtelį. Štai keletas naudingų patarimų: žr. naudotojo vadovą, kad suprastumėte tinkamą pavaros grandinės reguliavimo laipsnį ir įsitikintumėte, jog išlaikomas tikslus elastingumo lygis.

Nusidėvėjimą
Kaip ir daugelyje kitų dviračio dalių, dviračio grandininėje pavaroje taip pat tikėtinas normalus nusidėvėjimas. Turite apžiūrėti ir nustatyti nusidėvėjimo mastą ir atitinkamai elgtis. Jei grandinė susidėvėjusi, įsibėgėjimas bus nežymus. Be to, dviratis skleis pernelyg didelį triukšmą, kurio dauguma bus nemalonūs.

Pakeitimas
Kaip minėta pirmiau, dviračio grandininę pavarą gali tekti dažnai keisti. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai ištraukti grandinę iš galinės žvaigždutės. Jei jis slysta atgal ir sklandžiai patenka į tinkamą žvaigždutės padėtį, jis yra kaip naujas. Tačiau jei jums sunku jį padėti atgal arba jis pradeda smukti, jums reikės pakeisti.

 

Mūsų gaminys

„Wuyi Shangjia Chain“ yra viena iš grandinės gamintojų ir prekybininkų Kinijoje. Įkurta 2003 m. Įsikūrusi Džedziango provincijoje. Ji apima daugiau nei 20 šalių. Mūsų pagrindiniai produktai yra varomoji grandinė, konvejerio grandinė, žemės ūkio grandinė, motociklų grandinė, krūmo grandinės nerūdijančio plieno grandinė. ir tt Gamyba naudojant pažangias geat apdorojimo technologijas pagal DIN ir ASIN standartus.

 

 

DUK

K: Kaip greitai galiu važiuoti su grandinėmis ant padangų?

A: 30 mylių per valandą
Daugelis gamintojų rekomenduoja maksimalų 30 mylių per valandą greitį su grandinėmis. (Galų gale, jei kelio sąlygos pateisins grandines, bet kokiu atveju važiuosite lėčiau.) Jei važiuosite per greitai, grandinės gali nutrūkti, o tai gali subraižyti automobilio išorės dažus arba pažeisti padangas.

Kl.: Ar galite važiuoti su grandinėmis?

A: Visada rekomenduojame vairuoti atsargiai sniego sąlygomis, net ir naudojant sniego grandines. Didžiausias rekomenduojamas greitis yra 30 mylių per valandą. Naudojant sniego grandines būtinas švelnus vairavimo stilius. Per didelis pagreitis ir stiprus stabdymas per daug slėgs sniego grandines, todėl jos gali nutrūkti.

K: Ar jums reikia 2 ar 4 sniego grandinių?

A: Keturiais ratais varomos transporto priemonės turėtų naudoti padangų grandines ant visų keturių padangų. Turite naudoti padangų grandines tiems ratams ant varančiosios ašies dviračiais varomose transporto priemonėse, tačiau tai daug saugiau ir lengviau valdoma, jei turite grandines ant visų keturių padangų.

Kl.: Ar galite važiuoti su grandinėmis be sniego?

A: Yra situacijų, kai turėtumėte vengti naudoti sniego grandines savo transporto priemonėje. Štai keli scenarijai ir sąlygos, kuriomis neturėtumėte naudoti sniego grandinių: Sausi arba švarūs keliai: Nenaudokite sniego grandinių keliuose, kurie yra sausi, be sniego ir ledo arba tik šiek tiek sniego dulkėti. Nors kai kurios atsarginės dalys gali būti jei reikia, grandinės paprastai trunka 2,{1}} mylias.

Kl.: Ar galite palikti sniego grandines per naktį?

A: Padangų grandinės suteiks daugiau sukibimo esant drastiškoms sniego sąlygoms, tačiau kojinės gali būti tinkamas pasirinkimas švelnesniam žiemos orui. Nors padangų grandines galima palikti per naktį, ypač besitęsiančios žiemos sąlygomis, su kai kurių tipų sniego kojinėmis to daryti nerekomenduojama.

Kl.: Ar ant visų 4 padangų dedate grandines?

A: Galiniais ratais varomos transporto priemonės turi sumontuoti padangų grandines ant galinių padangų. Padangų grandines reikia turėti tik ant vienos varančiosios ašies, kai važiuojate grandinės reikalingomis vietomis (žr. aukščiau). Tačiau važiuodami su AWD arba 4WD automobiliu, kai kurie vairuotojai nori naudoti padangų grandines visoms padangoms.

Kl.: Kas atsitiks, jei važiuosite per greitai su grandinėmis?

A: Dauguma rekomenduoja maksimalų 30 mylių per valandą greitį, kai grandinės yra įjungtos. Jei važiuosite per greitai, grandinės nutrūks ir galite sugadinti jūsų automobilį. Važiuodami su grandinėmis stenkitės vengti kliūčių ar duobių, nes jos gali jas sugadinti. Taip pat važiuodami su sniego grandinėmis venkite greito įsibėgėjimo.

K: Ar man reikia grandinių, jei turiu AWD?

A: Nors tikriausiai galite saugiai vairuoti savo AWD (visus varomus ratus) su sezoninėmis padangomis sningant silpnam arba vidutiniam sniegui, dažnai klaidingai manoma, kad slidžiomis sąlygomis AWD veiks kaip bakas. Tiesiog taip nėra. Jei bet kurioje transporto priemonėje važiuojate sunkiais žiemos keliais, jums reikia sniego ar žieminių padangų ar net sniego grandinių. Apibendrinant galima pasakyti, kad AWD transporto priemonėms naudokite padangų grandines ant visų keturių padangų, kai važiuojate žiemos sąlygomis, kad padidintumėte sukibimą ir išlaikytumėte subalansuotą valdymą.

K: Kada nenaudoti sniego grandinių?

A: Padangų grandines leidžiama naudoti, kai to reikia dėl saugumo sniego, ledo ar kitokios sąlygos, dėl kurių greitkeliai gali būti slidūs. Ledu neuždengtame greitkelyje niekas negali naudoti transporto priemonės su grandininiu ratu, nebent ratas remiasi į bent 6 colių pločio ledo batą.

K: Ar sniego kojinės laikomos grandinėmis?

A: AutoSock yra legali alternatyva automobiliams ir sunkvežimiams skirtoms sniego grandinėms daugelyje Šiaurės Amerikos, Europos ir Azijos šalių. JAV dauguma valstijų nereglamentuoja automobilių ir visureigių traukos įtaisų. Tačiau ten, kur galioja traukos įstatymai, „AutoSock“ yra patvirtinta.

Kl.: Ar grandinės padeda esant giliam sniegui?

A: Kas yra grandinės ir kabeliai? Grandinės ir trosai yra laikinas sprendimas, sukurtas apvynioti padangą, kad būtų užtikrintas papildomas sukibimas žiemos sąlygomis – jie puikiai tinka esant giliam sniegui ir ant ledo. Jie suteikia papildomos sukibimo, padėdami jūsų automobiliui efektyviau judėti per sniegą. Apledėję keliai: grandinės gali pagerinti sukibimą su apledėjusiu keliu, sumažindamos slydimo ir slydimo tikimybę. Jie gali būti ypač naudingi stačiose kalvose ir apledėjusiose įkalnėse.

K: Ar padangų kojinės yra geresnės už grandines?

A: Žinoma, kad kojinės yra tekstilės gabalas, jos yra lengvesnės ir nėra linkusios susipainioti taip, kaip gali grandinės, tačiau grandinėles visada galima išpainioti, o suplyšusi/nusidėvėta kojinė gali pasirodyti nenaudinga. Kalbant apie teisinių reikalavimų tenkinimą vietose, kur grandinės yra privalomos, kojinės ne visada yra pripažinta alternatyva.

K: Ar sniego grandinės turi būti tikslios?

A: Padangų grandinės sukurtos taip, kad atitiktų konkrečių dydžių padangas, todėl labai svarbu, kad grandinės atitiktų jūsų padangų matmenis. Transporto priemonės markė ir modelis: nurodykite savo transporto priemonės markę ir modelį. Kai kurie padangų grandinių gamintojai gali turėti konkrečias rekomendacijas arba suderinamumo lenteles pagal skirtingus transporto priemonių modelius.

Kl.: Kodėl negalite „Subaru“ uždėti grandinių?

A: Ar „Subaru“ turėčiau naudoti sniego grandines? Atsakymas paprastas: ne. Dėl Subaru simetrinės visų ratų pavaros sistemos sniego grandinių dėti ant padangų nebūtina ir nerekomenduojama. Jei jūsų automobilis varomas priekiniais ratais, grandinės eina į priekį. Jei tai galinių ratų pavara, grandinės eina ant galo. Jei tai visų ratų pavara, patikrinkite savininko vadovą.

Kl.: Ar grandinės gali išpūsti jūsų padangas?

A: Nors natūralu, kad kyla klausimas, ar padangų grandinės gali sugadinti jūsų automobilio padangas, svarbu atkreipti dėmesį, kad tinkamai naudojant ir prižiūrint padangų grandinės neturėtų pakenkti jūsų padangoms. Tačiau netinkamas montavimas ar naudojimas gali sukelti problemų. Apskritai dygliuotos žieminės padangos bus saugesnės nei padangų grandinės dėl vienos priežasties: jos negali sulūžti ir nuskristi jau važiuojant, taip pat negali nesugadinti savo transporto priemonės.

K: Ar Kalifornijoje galiu naudoti sniego kojines vietoj grandinių?

A: Kalifornija patvirtino „AutoSock“ kaip alternatyvų grandinių traukos įtaisą, išskyrus tuos atvejus, kai DOT nustato, kad grandinės yra reikalingos, ir nepakaks jokio kito traukos įtaiso. Visais ratais varomos transporto priemonės gali dėti grandines priekyje, gale arba ant visų keturių padangų. Tai priklauso nuo kelių sąlygų ir transporto priemonės visų varančiųjų ratų sistemos tipo.

Kl.: Ar grandinės padeda užšalus lietui?

A: Iš pradžių atsakyta: Ar padangų grandinės padeda nuo ledo ar sniego? Jie tikrai padeda. Tačiau turėdamas galimybę rinktis, norėčiau dygliuotų žieminių padangų. Grandinių problema yra ta, kad jei sukate ratą su grandine, grandinė gali nutrūkti.

K: Kiek mylių galite nuvažiuoti grandinėmis?

A: Jei keliai padengti sniego sluoksniu, galite nuvažiuoti šimtus mylių. Uždėję juos, nuvažiavę keletą mylių sustokite, kad patikrintumėte ir sureguliuotumėte. Kai grindinys bus atidengtas, nuimkite juos.Ne. Vienintelis konkretaus prekės ženklo brangių grandinių pranašumas yra nedidelis svorio sumažėjimas. Tie, kuriems yra papildoma danga, atrodo gražiau ir yra šiek tiek atsparūs korozijai, tačiau norint, kad grandinė nerūdytų, nereikia beveik jokių pastangų.

Kl.: Ar grandinės yra ant visų 4 padangų?

A: Teisiškai sniego grandines reikia turėti tik vienai ašiai keliaujant kalnuotose vietovėse. Tačiau kai kurie vairuotojai renkasi 4 x 4 grandines (du komplektus). Nors daugeliu sąlygų vienas grandinių komplektas užtikrins pakankamai sukibimo, naudojant du komplektus yra daug privalumų.

K: Ar AWD visureigiams reikalingos grandinės?

A: 2 reikalavimas (R2): grandinės arba traukos įtaisai būtini visose transporto priemonėse, išskyrus keturis ratus / visais ratais varomas transporto priemones, kurių visi keturi ratai yra su sniego protektoriumi padangomis. PASTABA: (Keturiais arba visais ratais varomose transporto priemonėse grandinės valdymo zonose turi būti traukos įtaisai.)

Shuangjia yra viena iš pirmaujančių pavaros grandinių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, turinti daugiau nei 10 metų patirtį. Visos mūsų gamykloje siūlomos pavaros grandinės atitinka aukščiausius kokybės standartus. Būkite tikri, kad nusipirksite arba parduosite didmeninę mūsų kokybės grandinę už konkurencingą kainą.