1: „T“ ant magneto yra išlygintas pagal žymėjimo vietą; 2: įsiurbimo ir išmetimo kumšteliai yra simetriškai uždaryti vožtuvų būsenoje.
Kiti metodai:
Yra speciali įrankio uždegimo laiko lemputė, atidarykite magnetinio variklio bandymo angą, prijunkite laiko nustatymo lemputės laidą ir naudokite lemputę bandymo skylės apšvietimui. Kai dega lemputė, išgraviruota magnetinio variklio linija praeis per patikrinimo angą.
Be to, motociklo uždegimo laiką dabar kontroliuoja elektroninis uždegiklis, paprastai tai nekelia problemų, o normali priežiūra yra vožtuvo laikas, grandinės mašina yra magneto T taškas ir variklio dėžė Ženklas yra išlygintas , o laiko žvaigždutės ženklas taip pat yra tiesiai priešais priekį (cilindras) arba tiesiai virš (vertikalus cilindras), o vožtuvas šiuo metu yra atsipalaidavęs, tai yra viršutinė suspaudimo pusė. . Išmetimo mašina sulygina alkūninio veleno pavaros tašką su paskirstymo veleno krumpliaračio tašku.
Jei uždegimo laikas neteisingas, automobilio eksploatavimo laikas bus labai akivaizdus, užsidegimo laikas yra ankstyvas, karbiuratorius švilps (atgalinis purškimas iš oro įleidimo angos), starterio strypas trenks į koją, variklio vibracija padidės, galia kris, temperatūra per aukšta. Uždegimo laikas per vėlai, išmetimo vamzdis nušautas, variklio garsas silpnas, galios nepakankama, išmetimo vamzdis gali skleisti juodus dūmus, o veikimas yra labai nestabilus. Jei vožtuvo laikas yra per didelis dėl klaidos, stūmoklis atidarys vožtuvą aukštyn ir vožtuvas bus sulenktas viršuje.
