Jei grandinė per daug laisva, o sumontuotas įtempimo ratas, pamatysite, kad užpakalinio žvaigždės dalis ir grandinė liečiasi, o įtempimo ratas yra geras nailonas. Gali būti mažas metalinis žvaigždutė, todėl grandinės susidėvėjimas bus pagreitintas. ,
Paskutinis punktas yra tas, kad įtempimo rato jėga yra labai didelė, kai važiavimo metu staiga susirenka alyva. Jei jėgos nepakanka, ji netgi deformuosis ir sugadins. Tai yra nereikšmingas dalykas, jei jis yra įstrigęs grandinėje, jis yra labai pavojingas. Daugiau grandinės įtempiklių yra keletas nelabai pagrįstų modifikacijų.
Įtempimo ratą daugiausia sudaro fiksuotas korpusas, įtempimo rankena, rato korpusas, sukimo spyruoklė, riedėjimo guolis ir spyruoklės įvorė. Įtempimo jėgą galima automatiškai reguliuoti atsižvelgiant į skirtingus diržo sandarumo laipsnius, kad perdavimo sistema būtų stabili, saugi ir patikima.
Įtempiklis yra sunaudojama automobilio ir kitų dalių dalis. Diržą lengva ilgą laiką ištiesti. Kai kurie įtempimo ratai gali automatiškai sureguliuoti diržo įtempimą. Be to, įtempiklio diržas veikia sklandžiau, o triukšmas yra mažas. Ir gali užkirsti kelią slydimui
